Chevrolet LPG Autogas FAQ

Frage

Was ist Autogas?

Antwort

Autogas, auch als LPG (Liquefied Petroleum Gas = verflüssigtes Petroleumgas) bezeichnet, ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Bei einem Druck von 6-8 Bar - nur halb so viel wie bei einer Espressomaschine - verflüssigt sich das Gas. Und verkleinert sein Volumen dabei um das 274-fache: Eine optimale Bedingung für Lagerung und Transport. Autogas fällt bei der Ölgewinnung und in der Raffinerie als Nebenprodukt an.

Frage

Wo kann ich Autogas tanken?

Antwort

Es gibt über 5.700 Autogas Tankstellen in Deutschland. Das Betanken ist einfach, schnell und sicher - wie bei einem Benziner oder Diesel. Die Qualität des Kraftstoffs wird überall in Europa überwacht und ist standardisiert. Falls Ihnen mal das Autogas ausgehen sollte, können Sie einfach mit Benzin weiterfahren.

Frage

Warum wird Autogas als „Flüssiggas“ bezeichnet?

Antwort

Der Name Flüssiggas kommt daher, dass Propan und Butan bei Raumtemperatur und Atmosphärendruck gasförmig vorkommen. Bei moderatem Druck verflüssigen sie sich. In flüssigem Zustand ist Autogas 274 mal kleiner als im gasförmigen. Dadurch ist es einfach zu transportieren und zu lagern und lässt sich auf unterschiedlichste Weise nutzen. Im Vergleich zu einem CNG-Fahrzeug (Compressed Natural Gas = komprimiertes Erdgas) kann ein Autogasfahrzeug mit einem Tank gleicher Größe dreimal so weit fahren.

Frage

Kann ich mein Autogasfahrzeug auch mit Erdgas betanken?

Antwort

Nein, auf keinen Fall! CNG wird bei einem Druck von über 200 Bar gelagert. Der durchschnittliche Druck in einem Autogastank liegt bei nur 8 Bar und ist nicht für hohen Druck vorgesehen. Autogas- und CNG-Fahrzeuge haben unterschiedliche Einfüllstutzen um Verwechslung auszuschließen.

Frage

Wie kann ich eine Probefahrt vereinbaren?

Antwort

Ihr Chevrolet Händler berät Sie kompetent in allen Fragen zu unseren Autogasmodellen.
Oder rufen Sie uns auf unserer kostenlosen Hotline an, um Ihre Probefahrt direkt zu vereinbaren:
0800-6647446 (Mo -Fr. 9-18 Uhr). Wir freuen uns auf Ihren Anruf.

Frage

Wie sicher bin ich im Falle eines Unfalls?

Antwort

Autogas ist sicherer als Benzin oder Diesel. Es wird unter Druck in einem soliden Tank verschlossen, der Teil eines abgeriegelten Systems ist. Autogastanks halten weitaus größeren Belastungen stand als Benzintanks und verfügen über zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen. Gewöhnliche Benzintanks sind anfälliger für Schadstellen und Flüssigkeitsaustritt. Sicherheitstests beweisen: Tanks, die den Sicherheitsrichtlinien der LPGA unterliegen sind so robust, dass Sie Autogassysteme insgesamt betrachtet sicherer machen als Benzinsysteme.
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Frage

Kann ich mein Autogasfahrzeug in einer Tief- oder Sammelgarage abstellen?

Antwort

Crash - und Brandtests beweisen eindeutig, dass Autogasfahrzeuge nicht gefährlicher sind als vergleichbare benzinbetriebene Fahrzeuge. Daher ist das Parken in Tief- und Sammelgaragen erlaubt.

Frage

Wie kann ich durch eine Umrüstung mit Autogas sparen?

Antwort

Autogas kostet 50% weniger als Benzin oder Diesel, weil es umweltfreundlicher ist und dadurch weniger besteuert wird. Weitere finanzielle Vorteile ergeben sich durch eine Ersparnis bei der Kraftfahrzeugsteuer und durch geringeren Motorverschleiß.

Frage

Kann ich nach der Aufrüstung noch mit Benzin fahren?

Antwort

Ja. Autogasfahrzeuge werden mit einem zweiten Tanksystem ausgestattet. Der Benzintank bleibt wo er ist und auch die mit diesem Antrieb verfügbare Reichweite bleibt Ihnen weiterhin erhalten. Das Fahrzeug fährt wie immer mit Benzin und startet weiterhin in diesem Modus. Auf Knopfdruck direkt am Armaturenbrett schalten Sie auf Autogas um - und umgekehrt. Ist keine Autogastankstelle in Reichweite, fahren Sie einfach mit Benzin weiter.

Frage

Warum ist Autogas umweltfreundlich?

Antwort

Unsere Autogasmodelle tragen dazu bei, weniger Luft zu verschmutzen und weniger Treibhausgase freizusetzen. Der Kraftstoff verbrennt rückstandsfreier und wirkt sich so besonders in Ballungsgebieten positiv auf die Luftreinheit aus. Bis zu 20% weniger CO₂ setzt der Autogasantrieb im Vergleich zum Benzinantrieb frei.
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Autogas - siehe LPG

Bivalente Fahrzeuge, wie die Autogasmodelle von Chevrolet, fahren sowohl mit Autogas als auch mit Benzin. Bei der Umrüstung auf Autogas wird ein zweites Kraftstoffsystem hinzugefügt, das Benzinsystem bleibt unangetastet. Das Fahrzeug fährt wie immer auch mit Benzin und startet weiterhin in diesem Modus. Auf Knopfdruck schalten Sie auf Autogas um - und umgekehrt.

CNG ist die Abkürzung von „Compressed Natural Gas“ (Erdgas). Es wird unter einem Druck von 200 Bar Stärke aufbewahrt und meist in Haushalten oder von der Industrie eingesetzt. Der durchschnittliche Druck in einem Autogastank beträgt nur 8 Bar. Autogastanks eignen sich daher nicht für Erdgas und auch generell nicht als Hochdruckbehälter. Die unterschiedlichen Einfüllstutzen von Autogas- und Erdgasfahrzeugen helfen beim Tanken jeglichem Irrtum vorzubeugen.

Erdgas - siehe CNG

LPG kürzt „Liquefied Petroleum Gas“ ab und wird auch als Autogas bezeichnet. Es besteht aus einem Gemisch von Propan und Butan. Unter moderatem Druck oder Kühlung verfüssigt es sich und eignet sich so hervorragend für Lagerung und Transport. Autogas stammt aus zweierlei Herkunft: 66% aus Erdgas und 34% aus der Erdölraffinerie. Das Verbundgas entsteht in der Raffinerie.

LPG Tank - der Autogastank ist in der Reserveradmulde eingelassen und schränkt so nicht das Ladevolumen ein. Der druckresistente Tank hält selbst stärksten mechanischen und technischen Belastungen stand. Er ist weitaus belastbarer als ein Benzintank und ist mit zusätzlichen Sicherheitsvorrichtungen versehen. Da Autogas bei einem Unfall nie in den Kontakt mit Sauerstoff kommt, kann es nicht explodieren.